Grue sur chenilles : quand le levage lourd change d'échelle
Six à quatorze porte-chars et deux jours de montage. Cette machine ne se déplace pas pour une matinée.
La grue sur chenilles appartient à une autre catégorie que la grue mobile sur pneus. Elle ne roule pas sur route, elle arrive démontée, et elle reste. Voici quand elle devient la bonne réponse.
Les deux différences décisives
La flèche treillis. Une structure en treillis pèse une fraction d'une flèche télescopique de longueur équivalente. Moins de poids de flèche signifie plus de charge admissible à grande portée : à 40 m de rayon, l'écart avec une grue télescopique est considérable.
Le déplacement en charge. Une grue sur chenilles prend la charge et se déplace avec, dans les limites définies par le constructeur. Aucune grue sur pneus stabilisée ne le fait. Sur un montage de charpente ou un parc éolien, cela supprime des cycles entiers de repositionnement.
Le coût d'entrée
Il est important, et c'est ce qui structure toute la décision :
- six à quatorze porte-chars pour acheminer les éléments ;
- une à trois journées de montage sur site, avec une grue de montage ;
- une plateforme préparée : plane, portante, drainée ;
- le même processus en sens inverse au démontage.
Conséquence directe : la grue sur chenilles devient plus économique qu'une grue mobile à partir de deux à trois semaines de chantier, ou dès que la charge à grande portée dépasse ce qu'une télescopique peut faire.
Les domaines d'emploi
L'éolien. Montage de mâts, de nacelles et de pales sur les parcs de Tarfaya, Midelt, Taza et Tanger. C'est l'application où elle est irremplaçable : hauteur, charge et déplacement d'une éolienne à l'autre.
L'industrie lourde. Cimenteries, sucreries, unités chimiques : levage de colonnes, de fours, d'échangeurs, de silos.
Les ouvrages d'art. Pose de poutres de pont, de voussoirs, de passerelles.
Le montage de grues à tour. Usage classique sur les grands chantiers.
La chaudronnerie. Assemblage de viroles et de toits de bacs de stockage.
La préparation de plateforme
C'est le poste que les chantiers sous-estiment le plus. Une grue sur chenilles exerce une pression au sol de l'ordre de 1 à 2 bars sous ses chenilles — moins qu'une grue sur patins, mais sur une surface bien plus grande, et en mouvement.
Il faut une plateforme plane, compactée, drainée, généralement en tout-venant, avec un chemin de circulation dimensionné si la grue doit se déplacer en charge.
Nous fournissons la note de pression au sol et le plan d'installation ; l'aménagement reste à la charge du chantier, avec notre assistance technique. Une plateforme mal préparée est la première cause de retard sur ce type d'opération.
L'étude préalable
Rien ne commence sans un dossier complet :
- le plan d'installation coté, avec la position de la grue et les zones de survol ;
- la configuration retenue : longueur de flèche, mât, contrepoids ;
- la note de pression au sol et le plan de circulation ;
- le planning de montage et la logistique des convois ;
- le plan de levage pour chaque opération critique.
Les délais
Comptez deux à six semaines entre la demande et le premier levage, selon la machine, la distance et les autorisations de transport exceptionnel. Pour un parc éolien dans le Sud, l'acheminement seul demande plusieurs jours.
Ce n'est pas une machine d'urgence. C'est une machine de projet, qui s'intègre au planning dès la conception — et qui, correctement anticipée, fait gagner des semaines sur le chantier.
EasyMat livre nacelles, grues et chariots partout au Maroc, en 2 h dans le Grand Casablanca. Décrivez votre chantier, nous répondons sous 2 heures ouvrées avec un modèle précis et un prix ferme.
